Pénteken kicsit leültem GT5-özni (A-spec). Csinálgattam az új Evente versenyeket. Majd ránéztem a 2 órás Indy 500-ra. Kellemes meglepetés volt, hogy rendesen szórta az XP-ket. Ezen felbuzdulva, szombat reggel lenyomtam ismét. Ekkor viszont átléptem a 35-ös szintre, ami megnyitotta számomra a 24 órás Le Mans-t. Jelentősen gondolkodóba estem. Igazából a hétvégére a Tsukuba 9 órás volt betervezve.
A két órásnak 9-kor lett vége, olajcsere az X2010-ben és kipróbáltam a Lömanst. Tetszett, jó ehhez a kocsi. Lehet vele rendesen szaladgálni. Arra gondoltam, ha már itt vagyok, akkor három nap alatt meg is lesz nekem a meccs. Toltam, toltam, aztán azon vettem észre magam, hogy pörögnek az órák.
Végül estére 13 és fél órát nyomtam bele. Azért ez rendesen lefárasztotta a szemem és az agyamat is. Volt néha, hogy foggalmam sem volt, hogy a pálya melyik részén vagyok. De ez ezzel jár.
Na de a verseny! Nagyon űberbrutál volt, ahogyan változott az napszak. Egy késő délutáni fílinggel kezdtem és ahogy haladtam, mentem bele az éjszakába. Ment le a nap, másabbak voltak a fények. A végén korom sötöben, néhol világítás. Az elején aggódtam, hogy mi lesz velem, mert a RedBull világítását nem tudtam fixen beállítani. Na, mindegy, majd akkor full sötétben, néha nyomom a reflektort kézzel. Egy idő után ez is megoldódott: automatikusan felkapcsolja a program a világításomat. Tudok országúti és tompított között váltani. Egyszer megyek a nagy sötétségben, fordulok a kanyarban, valami izék a levegőben. Na, há' már haluzok is? Megyek tovább, megint. Tűzijáték volt a háttérben! Tök jó volt, ahogy ki voltak világítva néhol a tereptárgyak, az óriáskerék és minden.
Ott hagytam abba, hogy pirkadt. Innen futottam tovább reggeltől. 6:37-kor sikerült kelnem, kicsit húztam is a nyakam, hogy munka van én meg alvásosság. Nagyon szép volt, ahogy a hajnalt megéli az ember Lömansban a futamon.
Végül 17 óra 11-re meg is lett. Előző délelőtt olyan 9:17 körül indulhattam. A pontos alvási időpontot nem tudom már, csak kb. A versenyben kb. 20 percenként tankolni kellett, akkor olyan 1,5 percet lehet pihenni. Ez jól jön. Be lehet tárazni köröket, amikor egy ebéd, egyéb dolog belefér.
Gyakorlatilag a 9h-son kívül az eddig elérhető összes endurance versenyen futottam. Azt kell, hogy mondjam: ez volt a legélvezetesebb evör. A kocsi és a pálya nagyon passzolt, a napszakok váltakozása megkoronázta az élményt. Nagyon sok és hosszú volt, de élveztem!